巴士集團改革創新(xīn)服務(wù)城市出行

前不久，深圳巴士集團運營的K5路公(gōng)交線(xiàn)路開通，在購(gòu)物(wù)公(gōng)園地鐵站和石廈地鐵站之間環線(xiàn)運營。這條線(xiàn)路為(wèi)福田中(zhōng)心區(qū)居民(mín)提供“綠燈暢行”公(gōng)交服務(wù)，車(chē)輛搭載車(chē)路協同系統和輔助駕駛系統，讓公(gōng)交車(chē)可(kě)以“主動控制”交通信号燈，做到延長(cháng)綠燈或縮短紅燈，确保公(gōng)交優先服務(wù)市民(mín)綠色出行。

這是深圳巴士集團持續改革創新(xīn)為(wèi)市民(mín)提供美好出行服務(wù)的一個縮影。今年是深圳經濟特區(qū)建立40周年，深圳巴士集團按照市委市政府總體(tǐ)部署，緊緊抓住粵港澳大灣區(qū)和中(zhōng)國(guó)特色社會主義先行示範區(qū)建設的機遇，把“打基礎、抓機遇、謀長(cháng)遠(yuǎn)”作(zuò)為(wèi)發展方針，在“保安(ān)全、優服務(wù)、增客流”基礎上，通過“智能(néng)化、标準化、國(guó)際化”謀劃長(cháng)遠(yuǎn)發展，打造世界一流并具(jù)有(yǒu)國(guó)際影響力的先行示範性公(gōng)交企業。

●經濟特區(qū)公(gōng)交事業主力軍服務(wù)城市美好出行

巴士集團創建于1975年，前身為(wèi)寶安(ān)縣深圳鎮人民(mín)汽車(chē)公(gōng)司，當時僅有(yǒu)兩輛公(gōng)交車(chē)、一條公(gōng)交線(xiàn)路。伴随着經濟特區(qū)的快速發展，深圳公(gōng)交事業也不斷壯大。1983年，公(gōng)司改制為(wèi)市屬國(guó)有(yǒu)企業，更名(míng)為(wèi)“深圳市公(gōng)共汽車(chē)公(gōng)司”，建立現代企業制度，探索公(gōng)交發展新(xīn)路子，創新(xīn)服務(wù)走在全國(guó)前列。1996年公(gōng)司再次改制為(wèi)“深圳市公(gōng)共交通（集團）有(yǒu)限公(gōng)司”，2004年底混改引入香港九巴等戰略投資者，2005年“深圳巴士集團股份有(yǒu)限公(gōng)司”正式成立，成為(wèi)國(guó)有(yǒu)控股中(zhōng)外合資企業。如今，巴士集團已成為(wèi)以公(gōng)共交通為(wèi)主業，以旅遊運輸、汽車(chē)租賃、長(cháng)途客運、場站建設、新(xīn)能(néng)源充電(diàn)運營以及智慧交通等業務(wù)為(wèi)支撐的全牌照一體(tǐ)化公(gōng)交産(chǎn)業集團。截至目前，巴士集團有(yǒu)各類營運車(chē)輛近1.3萬台，有(yǒu)常規公(gōng)交線(xiàn)路330條，定制公(gōng)交線(xiàn)路810條，年客運量近8億人次，成為(wèi)深圳公(gōng)共交通運輸體(tǐ)系的主力軍和領頭羊，努力為(wèi)經濟特區(qū)提供美好出行服務(wù)。

近年來，深圳巴士集團“打基礎、抓機遇、謀長(cháng)遠(yuǎn)”，以人民(mín)為(wèi)中(zhōng)心加快改革創新(xīn)服務(wù)城市出行。深圳巴士集團持續優化調整公(gōng)交線(xiàn)網，為(wèi)市民(mín)提供覆蓋面更廣的快捷公(gōng)交服務(wù)。深圳巴士集團與機場集團合作(zuò)，圍繞深圳機場公(gōng)共交通場站服務(wù)、地面運輸線(xiàn)路網絡拓展、運力整合等領域展開全方位的戰略合作(zuò)，緻力提供國(guó)内一流“綠色+智慧”空陸聯運一站式綜合交通出行服務(wù)。深圳巴士集團還持續開辟特色線(xiàn)路，在經濟特區(qū)建立40周年之際，開通了蓮花(huā)山(shān)、世界之窗、歡樂海岸環線(xiàn)運營的三條旅遊觀光巴士，打造深圳的流動名(míng)片。巴士集團旗下深港出租車(chē)公(gōng)司投放運營全市首批純電(diàn)動無障礙出租車(chē)，殘障人士、老年人、孕婦等特殊群體(tǐ)，可(kě)以通過電(diàn)話或者微信公(gōng)衆号預約用(yòng)車(chē)。

●精(jīng)細化管理(lǐ)樹立全面電(diàn)動化公(gōng)交企業标杆

2017年，深圳巴士集團最後一台燃油公(gōng)交車(chē)退役，全部公(gōng)交車(chē)輛置換為(wèi)純電(diàn)動車(chē)輛。一年之後，深圳巴士集團所有(yǒu)出租車(chē)全部更換為(wèi)純電(diàn)動汽車(chē)。深圳巴士集團成為(wèi)全球首個實現公(gōng)交車(chē)和出租車(chē)全面電(diàn)動化的公(gōng)交企業，每年減少二氧化碳排放約60萬噸，相當于每年植樹35萬棵，大大改善深圳城市空氣質(zhì)量。

唯改革者勝，唯創新(xīn)者強。深圳巴士集團積極加入“深圳藍”可(kě)持續行動計劃，建成出租車(chē)充電(diàn)樁1052個，自主創新(xīn)開發“充電(diàn)在手”APP，與各主流充電(diàn)運營商(shāng)互聯互通，打造跨區(qū)域“充電(diàn)一張網”。目前，深圳巴士集團公(gōng)交充電(diàn)站已成規模，出租車(chē)充電(diàn)站建設初具(jù)規模。深圳巴士集團還建立全國(guó)首個“純電(diàn)動出租車(chē)智能(néng)管理(lǐ)中(zhōng)心”，通過智能(néng)人臉識别、車(chē)輛監控等功能(néng)，提升管理(lǐ)時效性、降低管理(lǐ)成本，推動出租車(chē)行業轉型升級。

2020年7月16日，深圳巴士新(xīn)能(néng)源公(gōng)司正式揭牌運營，其核心工(gōng)作(zuò)就是發揮國(guó)企優勢做好深圳藍出租車(chē)充電(diàn)服務(wù)，未來将通過内部資源整合、外部收購(gòu)兼并做強新(xīn)能(néng)源上下遊産(chǎn)業。深圳巴士集團在完成公(gōng)交車(chē)出租車(chē)全面電(diàn)動化之後，緊緊抓住“雙區(qū)”驅動和國(guó)資國(guó)企改革的機遇，在純電(diàn)動車(chē)輛精(jīng)細化運營管理(lǐ)上再次走在全國(guó)乃至全世界前列，為(wèi)國(guó)内外同行提供可(kě)借鑒可(kě)複制純電(diàn)動公(gōng)交企業運營管理(lǐ)經驗。

●率先邁入5G時代引領全球智慧公(gōng)交發展

深圳巴士集團應用(yòng)新(xīn)技(jì )術為(wèi)企業發展賦能(néng)，利用(yòng)大數據分(fēn)析、人工(gōng)智能(néng)以及5G通信等，先後推出了定制公(gōng)交、動态巴士、MaaS公(gōng)交、5G智慧公(gōng)交等。

“優點巴士”是深圳巴士集團率先推出的一款互聯網預約出行服務(wù)産(chǎn)品，借助手機移動智能(néng)出行平台可(kě)定制點對點直達線(xiàn)路。深圳巴士集團還在蛇口、福田和鹽田推出“優+小(xiǎo)巴”動态公(gōng)交，讓實時定制公(gōng)交服務(wù)像呼叫網約車(chē)一樣便捷。深圳巴士集團還推出全新(xīn)出行方式—MaaS智慧出行服務(wù)，實現不同寫字樓和地鐵站間的公(gōng)交快速接駁。今年2月28日，深圳巴士集團推出“返深複工(gōng)定制出行平台”，為(wèi)疫情穩定後企業複工(gōng)複産(chǎn)提供定制班線(xiàn)班車(chē)服務(wù)。

這一切智慧應用(yòng)來自于近年來深圳巴士集團精(jīng)心打造的以數據管理(lǐ)為(wèi)核心的智慧管理(lǐ)中(zhōng)心。智慧管理(lǐ)中(zhōng)心是高規格、高标準的智能(néng)公(gōng)交雲平台，是深圳巴士集團大數據的彙聚地和公(gōng)交的“智慧大腦”和“指揮中(zhōng)樞”，兼具(jù)調度、監控、服務(wù)、智慧功能(néng)，确保科(kē)學(xué)合理(lǐ)組織車(chē)輛調度、實時遠(yuǎn)程監控車(chē)輛運營服務(wù)、應急指揮協同高效快速響應。

前不久，深圳率先實現5G獨立組網全覆蓋，為(wèi)各行各業的廣泛應用(yòng)奠定基礎。深圳巴士集團早就和華為(wèi)、騰訊和鵬城實驗室開展合作(zuò)，于2017年攜手華為(wèi)，成立智慧公(gōng)交聯合創新(xīn)實驗室，利用(yòng)大數據、AI、5G等新(xīn)技(jì )術打造适應行業發展的數字平台。2019年，深圳巴士集團5G智慧公(gōng)交方面取得實質(zhì)進展，三八紅旗車(chē)隊成為(wèi)全國(guó)首個全線(xiàn)5G智慧公(gōng)交車(chē)隊，10路和14路兩條公(gōng)交線(xiàn)路50台車(chē)成為(wèi)5G智慧公(gōng)交車(chē)，蓮花(huā)山(shān)總站成為(wèi)全國(guó)首個5G公(gōng)交場站。深圳公(gōng)交已經邁入5G時代，啓動5G在公(gōng)交運營管理(lǐ)服務(wù)領域的探索。

●疫情防控和複工(gōng)複産(chǎn)經驗獲國(guó)際認可(kě)

2020年初，新(xīn)冠肺炎疫情突如其來，一場沒有(yǒu)硝煙的戰争打響了。公(gōng)共交通場所人流密集且流動性大，如何有(yǒu)效防控疫情？巴士集團成立以董事長(cháng)、總經理(lǐ)為(wèi)雙組長(cháng)的防疫工(gōng)作(zuò)領導小(xiǎo)組，實施了“三全三嚴”防疫法，即全員、全領域、全流程防控來内防擴散，最嚴消殺措施、最嚴隔離手段、最嚴細節管理(lǐ)來嚴防交叉感染。巴士集團還啓用(yòng)智慧平台構建“1+12+128”聯防聯控體(tǐ)系，創新(xīn)使用(yòng)交通“數據防疫”聯動追蹤系統，創新(xīn)推出“車(chē)廂防疫安(ān)全距離預警系統”。

随着疫情防控形勢好轉，深圳巴士集團合理(lǐ)調配運力、人員資源，服務(wù)全市複工(gōng)複産(chǎn)和經濟社會發展。首先是一線(xiàn)一方案分(fēn)階段抓好87條春運保障線(xiàn)、121條複工(gōng)複産(chǎn)線(xiàn)路、284條常規線(xiàn)路運營服務(wù)，全力落實市委市政府獎勵政策推動出租車(chē)恢複營運。其次是通過1個平台3類産(chǎn)品5大優勢服務(wù)全市複工(gōng)複産(chǎn)大局，也就是率先推出返深複工(gōng)定制出行平台，開通市外返深包車(chē)、市内複工(gōng)包車(chē)、防疫複工(gōng)定制3類專線(xiàn)産(chǎn)品，累計為(wèi)26萬人次提供複工(gōng)出行服務(wù)。

随着境外輸入型病例和無症狀病例不斷增加，公(gōng)交出行面臨新(xīn)的考驗。作(zuò)為(wèi)市屬國(guó)有(yǒu)企業，巴士集團勇于擔當，在深圳灣口岸、深圳機場、福田交通樞紐等重要場站，承接疫情防控市、區(qū)兩級入境人員轉運任務(wù)。集團火線(xiàn)成立轉運任務(wù)臨時黨支部，在入境關口架起24小(xiǎo)時三班倒連軸轉的轉運防線(xiàn)，助力鞏固我市疫情防控形勢持續向好态勢。此外，巴士集團還承擔了市委基層疫情防控工(gōng)作(zuò)組交通保障工(gōng)作(zuò)，連續奮戰166天，累計出車(chē)3.6萬班次、接送8.9萬人次。

巴士集團一手抓疫情防控，一手抓運營服務(wù)，保障城市正常運轉。國(guó)際公(gōng)共交通聯盟（UITP）專門來函，對巴士集團疫情防控工(gōng)作(zuò)的做法、經驗和成績表示贊賞。

●将中(zhōng)國(guó)經驗分(fēn)享給全球的示範性公(gōng)交企業

得益于電(diàn)動化和智能(néng)化，深圳巴士集團從一個傳統的公(gōng)交企業，逐漸成長(cháng)為(wèi)一個走向國(guó)際的全球示範性公(gōng)交企業。

2006年，深圳巴士集團加入國(guó)際公(gōng)共運輸聯盟（UITP），成為(wèi)國(guó)内國(guó)際公(gōng)共交通聯合會（UITP）巴士委員會執行委員單位，第一家加入執委會的中(zhōng)國(guó)執行委員，是UITP出租車(chē)及網約車(chē)委員會主席單位，并成為(wèi)UITP在中(zhōng)國(guó)内地唯一的官方培訓中(zhōng)心。深巴集團自2016年加入UITP以來，不斷拓展合作(zuò)關系，多(duō)次參加、承辦(bàn)巴士委員會會議、UITP大會及培訓項目，積極融入UITP大家庭，分(fēn)享深巴在電(diàn)動化、智能(néng)化、防疫抗疫方面的成功經驗。

近年，深圳巴士集團參與了電(diàn)動化歐洲峰會、亞開行第二屆國(guó)際低碳城市發展論壇、“一帶一路”綠色可(kě)持續城市論壇等10多(duō)個國(guó)際論壇，積極洽談法國(guó)公(gōng)交、羅馬公(gōng)交、蘇格蘭公(gōng)交、法國(guó)電(diàn)力等國(guó)外同行合作(zuò)，探索“一帶一路”投資機遇，拓展公(gōng)共交通國(guó)際業務(wù)、推動純電(diàn)動規範成為(wèi)國(guó)際标準。在斯德(dé)哥(gē)爾摩交通峰會，深圳巴士集團純電(diàn)動公(gōng)交發展經驗成為(wèi)全球綠色交通的代表案例，榮獲第63屆世界公(gōng)共交通峰會“最高榮譽獎”，逐步發展成為(wèi)具(jù)有(yǒu)國(guó)際影響力的公(gōng)交企業。

目前深圳巴士集團已完成内部标準《純電(diàn)動出租車(chē)維修與保養技(jì )術規範》和《純電(diàn)動出租車(chē)場站設施配置規範》的翻譯，于2019年11月提交UITP标準委員會，積極推動成為(wèi)國(guó)際标準。同時，深圳巴士集團、國(guó)際複興開發銀行、中(zhōng)國(guó)（深圳）綜合開發研究院和加利福尼亞大學(xué)合作(zuò)，正在撰寫全球第一份以電(diàn)動化為(wèi)主題的報告，向全球100多(duō)個成員國(guó)推廣巴士集團電(diàn)動化的經驗。

新(xīn)冠肺炎疫情在全球蔓延後，深圳巴士集團迅速整理(lǐ)形成英文(wén)版防疫經驗手冊，并通過雲對話形式與全球近千名(míng)同行互動分(fēn)享集團的防疫經驗，為(wèi)全球公(gōng)共交通抗疫營運貢獻力量，在全球引起廣泛關注。