深圳巴士集團将成全國(guó)首家全電(diàn)動化公(gōng)交運營企業

深圳巴士集團将成全國(guó)首家全電(diàn)動化公(gōng)交運營企業
來源：互聯網

    深圳巴士集團20日透露，将在2016年更新(xīn)3500餘台非純電(diàn)動公(gōng)交車(chē)，基本實現集團車(chē)輛的全面電(diàn)動化。這意味着深圳巴士集團将成為(wèi)全國(guó)第一家大型的全電(diàn)動化公(gōng)交運營企業。市交委則透露，按計劃，至2016年底全市公(gōng)交電(diàn)動化率将達到65%。

巴士集團2016年開始公(gōng)交車(chē)全面電(diàn)動化工(gōng)作(zuò)

深圳巴士集團新(xīn)能(néng)源辦(bàn)公(gōng)室負責人張龍文(wén)介紹，深圳巴士集團最早在2008年接觸新(xīn)能(néng)源公(gōng)交。2015年，新(xīn)能(néng)源車(chē)輛規模達到4509台，約占所有(yǒu)營運車(chē)輛的65%。2016年，計劃全年對3573台非純電(diàn)動大巴進行更新(xīn)。屆時深圳巴士集團純電(diàn)動公(gōng)交車(chē)輛總量将達到5674輛，基本實現公(gōng)交全面電(diàn)動化，成為(wèi)全國(guó)第一家大型的全電(diàn)動化公(gōng)交的運營企業。

公(gōng)交車(chē)純電(diàn)動化，充電(diàn)設備作(zuò)為(wèi)必要的配套設施必不可(kě)少。中(zhōng)國(guó)普天新(xīn)能(néng)源（深圳）有(yǒu)限公(gōng)司運營部經理(lǐ)胡俊峰20日表示，公(gōng)司目前為(wèi)純電(diàn)動大巴服務(wù)的充電(diàn)樁已有(yǒu)900多(duō)個，為(wèi)配合巴士集團此次投放計劃，計劃新(xīn)增建設33個充電(diàn)站點共534個充電(diàn)樁，這些充電(diàn)樁主要配置在公(gōng)交始末站。他(tā)透露，與此前的充電(diàn)樁相比，新(xīn)的充電(diàn)樁為(wèi)150Kw直流充電(diàn)設備，充電(diàn)效率要高出四成左右。未來，公(gōng)司規劃按照1：3的比例，即1個充電(diàn)樁服務(wù)3台純電(diàn)動大巴的模式，規劃建設充電(diàn)設備，保障純電(diàn)動大巴的正常運營。

目前巴士集團等公(gōng)交運營企業，對于新(xīn)采購(gòu)的純電(diàn)動大巴已提出相關技(jì )術門檻，新(xīn)純電(diàn)動大巴涉水深度已達到40～50cm，基本可(kě)以保證雨天的正常運營。

根據深圳市政府相關規劃，深圳公(gōng)交将力争在2017年底、确保在2018年實現100%純電(diàn)動化。而深圳市交通運輸委員會官網透露，将在公(gōng)交和出租車(chē)行業全面推廣應用(yòng)新(xīn)能(néng)源車(chē)輛，确保2016年實現全市公(gōng)交行業純電(diàn)動化率達65%。

而預計深圳超過1.5萬輛公(gōng)交巴士全面電(diàn)動化後，年減排二氧化碳可(kě)達到38萬噸，減少一氧化碳、二氧化硫等其它污染物(wù)近5000噸。