深圳公(gōng)交高峰專線(xiàn)158号開通 從坪洲可(kě)直達南山(shān)科(kē)

轉自深圳晚報

深圳晚報訊 （記者 董玉含 通訊員 謝(xiè)開仁） 記者從寶安(ān)交通運輸局獲悉，1月22日早上7時半，西部公(gōng)汽公(gōng)司如期開通坪洲新(xīn)村地鐵站至南山(shān)科(kē)技(jì )園的早晚高峰線(xiàn)158号。未來，該線(xiàn)路将結合實際增加車(chē)次和發車(chē)班次，逐步緩解坪洲地鐵高峰期擁堵問題。

據地鐵集團運營總部相關負責人介紹，坪洲地鐵站每天客流量達10.4萬人次，僅早晚高峰客流量就達2.9萬人次，其中(zhōng)48%的客流是到深圳大學(xué)和高新(xīn)園站下車(chē)。因高峰期人流量過大過于集中(zhōng)，市民(mín)排隊進站時間較長(cháng)，特别是地鐵B、C口排隊人流更多(duō)，大多(duō)都要等候10~15分(fēn)鍾才能(néng)進站。

為(wèi)緩解坪洲地鐵站擁堵情況，西部公(gōng)汽公(gōng)司相關負責人對坪洲地鐵口附近的13條公(gōng)交線(xiàn)路進行梳理(lǐ)，并就配合開通高峰專線(xiàn)提出詳細方案。在巴士集團已開通有(yǒu)坪洲地鐵站到高新(xīn)園的高速快巴21、21号線(xiàn)路的基礎上，西部公(gōng)汽公(gōng)司将加大現有(yǒu)經過高新(xīn)園的320線(xiàn)路發車(chē)班次，确保高峰時段每5~6分(fēn)鍾一趟車(chē)。同時，工(gōng)作(zuò)日7:30、8:00增開高峰專線(xiàn)158号，首末站設為(wèi)坪洲地鐵站——科(kē)技(jì )園公(gōng)交總站，線(xiàn)路裏程共11.6公(gōng)裏，實行一票制2.5元票價，全線(xiàn)實行點對點接駁。該線(xiàn)路途經新(xīn)湖(hú)路、海城路、寶安(ān)大道、深南大道、科(kē)苑南路、高新(xīn)園四道，主要停靠站點有(yǒu)坪洲地鐵站、科(kē)技(jì )園、科(kē)技(jì )園公(gōng)交總站，無多(duō)餘中(zhōng)途站，确保快速到達科(kē)技(jì )園片區(qū)。